わたしたちについて
限りなく、
人の五感に添うシート
確かな品質へのプライドとすべてを網羅する設備。
デルタ工業は「限りなく、人の五感に添うシート」をコンセプトに、
創業以来半世紀に渡って、自動車用シートを開発してきました。
今、デルタが見つめているのは、少し先の未来です。
現状維持ではなく、未来に求められているクオリティはなにか。
今日まで、そしてこれからも、デルタの挑戦は、続いています。
製品で知るデルタ
最高を求めて、
最善を尽くす。
デルタは自動車用シートを基軸に、どこまで人に心地よいモノが提供できるかを
独自に考え、熟考を重ねたアイデアを機能として昇華し、
世の中に広く提供しつづけてまいりました。
この分野で培った他に類を見ないテクノロジーを、
さまざまなステージで展開してまいります。
Headrestヘッドレスト
縫製
パワーとスピードに優れた工業用ミシンを使って縫製します。ダブルステッチやキルティングなど縫製の種類によって専用のミシンがあります。
パイプベンディング
金型の形状に沿ってパイプを曲げる加工です。
ウレタン一体発泡
トリムとフレームを金型にセットし、ウレタン原液を注入して一体化するように発泡・硬化させる成形方法です。
Seat自動車シート
組立
多種多様な部品を集結し、シート完成まで一気に組み立てていきます。一つの生産ラインで種類の異なるシートを予定通りの順番とタイミングで完成させる混流同期生産を実現しています。
Trimトリム
裁断
自動裁断機にデータを入力し、複雑な形状の縫製パーツを大量に裁断します。
縫製
パワーとスピードに優れた工業用ミシンを使って縫製します。ダブルステッチやキルティングなど縫製の種類によって専用のミシンがあります。
Padパッド
ウレタン発泡
金型にウレタン原液を注入し、金型の内部で発泡・硬化させる成型方法です。
Resin Cover樹脂カバー
樹脂成形
加熱して溶かした樹脂材料を金型に流し込んで成形する方法です。完成品の品質管理には画像認識技術を利用しています。
アーク溶接
アーク放電という現象を利用して金属を溶融し、溶接する技術です。当社ではシールドガスを用いたロボットによる自動溶接が主流です。
組立
溶接したフレームに、スプリングやエアバックなどを取付ます。完成したフレームは、自動搬送機でシート組立ラインに運ばれます。
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Frameフレーム
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Pipe,Wireパイプ・ワイヤー
トランスファープレス
数百トン〜千トン以上で鉄板を複数回プレスして成形します。母材から製品を切り離して加工するのが特徴で、複雑な形状の加工ができ歩留まりにも優れます。
パイプベンディング
金型の形状に沿ってパイプを曲げる加工です。
高周波熱処理
一般的に焼入れ性が無いといわれている薄肉の炭素鋼を高周波誘導加熱法により超急速加熱・超急速冷却することで、ハイテン鋼では製造不可な領域の板厚で高強度化を可能にした熱処理技術です。
アーク溶接
アーク放電という現象を利用して金属を溶融し、溶接する技術です。当社ではシールドガスを用いたロボットによる自動溶接が主流です。
組立
溶接した金属フレームに、スプリングやベンチレーター、座席を前後調節するためのスライドレールを取付ます。
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Frameフレーム
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Wireワイヤー
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Reclinerリクライナー
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Lifterリフター
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Slide railスライドレール
トランスファープレス
数百トン〜千トン以上で鉄板を複数回プレスして成形します。母材から製品を切り離して加工するのが特徴で、複雑な形状の加工ができ歩留まりにも優れます。
ワイヤーフォーミング
線材の押し出しと曲げを交互に行い加工していきます。3次元の複雑な形状に曲げることも可能です。
ファインブランキングプレス
数百トン〜千トン以上で鉄板をプレスして成形します。金型が上から下へと降りる一瞬の間に形状の異なる先端で多段打ちすることで、高い加工精度を得ます。精密モジュールが要求されるギアなどの製造に使用されます。
熱処理
金属に温度変化を与えることで組織構造を変化させる加工方法で、表面の硬さを増すために利用します。穴あけや曲げなどの加工時は柔らかく、加工後は硬くという相反する要求を実現することができます。
組立
部品組付け、グリス塗布、溶接、作動検査、箱詰めを自動で行う生産設備を内製しています。
レーザー溶接
強いレーザー光で金属を溶かして接合する加工法です。高速でひずみが少なく、精度の高い溶接が可能です。
ファインブランキングプレス
数百トン〜千トン以上で鉄板をプレスして成形します。金型が上から下へと降りる一瞬の間に形状の異なる先端で多段打ちすることで、高い加工精度を得ます。精密モジュールが要求されるギアなどの製造に使用されます。
熱処理
金属に温度変化を与えることで組織構造を変化させる加工方法で、表面の硬さを増すために利用します。穴あけや曲げなどの加工時は柔らかく、加工後は硬くという相反する要求を実現することができます。
組立
数種類のギヤを組み合わせた遊星歯車機構の組付を行います。かしめ後、自動検査機にて作動確認を行います。
順送プレス
数百トン〜千トン以上で鉄板を複数回プレスして成形します。プレス金型の基本とも言える順送プレスは、完成直前まで母材から製品を切り離さないのが特徴で、最速の加工速度を持ちます。
プロジェクション溶接
部材に設けた突起部を加圧しながら電流を集中させ、加熱溶融する接合方法です。位置精度や溶接強度が必要なボルトやナットの接合に使用します。
カシメ
接合する板材に穴を設け、リベットと呼ばれる部品を挿し込み、リベットの先端を潰して変形させることで固定します。スピンカシメやプレスカシメなど、求める強度に合わせたやり方があります。
カチオン塗装
電気を使って材料に塗膜を形成する電着塗装の一種です。複雑な形状でも均一で外観性に優れ、高い防錆力を保ちます。
組立
部品組付け、グリス塗布、作動検査を自動で行う生産設備を内製しています。
国内外拠点
グローバルデルタ
デルタ工業は現在8ヵ国の地域に28拠点を展開しています。
各国の経済的な障壁が小さくなっていく将来を見据えて、
海外事業の強化を進めています。
国内には広島本社を中心に3つの工場を展開し、
グループ会社8社のネットワークがあります。
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RECRUIT
採用情報
心地のよいデルタで
座り心地を追い求める...
シートは最も人に近い自動車部品です。
機械だけでなく人のことも考えるから、素材や技術は多種多様。
そんなシートだからこそ、いろんな職種があります。
どんな人たちが、どんな想いで働いているのか。
全員の仕事がひとつのシートに集約される
デルタの魅力をぜひ感じ取ってください。